Пару недель назад неожиданно ночью "умер" аккум!Потом еще и еще!Я уж подумал, что пора его поменять, но нет он выпуска 2010 года и заряд под нагрузкой держит отлично!Вот тогда-то и закрались сомнения по поводу утечки походу кто-то "не засыпает" в авто)))С того момента я стал очень сильно интересоваться вопросом: "Что такое утечка, и как ее найти?"))) 3 бессонные ночи, тестер поиски начались))) Многое узнал для себя)))Мои личные поиски по итогу закончились тем, что "не засыпает" COMAND, дальше мои познания были бессильны))) Пришлось записаться на СТО к автоэлектрику))) А пока неделю отключал питание от SAM (блока предохранителей).И вот сегодня я таки попал на "прием")))В процессе была разобрана практически вся передняя часть салона авто мне очень полезный опыт (принимал АКТИВНОЕ участие) Ах-ха-ха)))Зашли "сзади" как оказалось))) Электрики ваще интересный народ))) По итогу все нас привело к блоку, который я тогда и "вычислил" (но не знал, что с ним дальше делать), сняли его, попытались вскрыть хренасдва))) по итогу пролил его электрик WD-40))) Поставили ВСЕ! КАПЕЦ! НИКУЯ не работает в салоне!))) Подключаем к компу ЗАМЕНА SAM!))) 450 у.е. на разборке было мне названо)))НО есть и положительный момент КУБИК несмотря ни на что ЕЗДИИТ!)))Завтра по плану съем самолично блока и передача его РАДИОЭЛЕКТРИКУ)))Посмотрим, что чел с ним сотворит)))P.S. Были встречены "дедушки" КУБИКА вот это АВТО! Простые как велосипеды!)))
Я езжу на (до этого , и )
Личный опыт: Mercedes-Benz G-class (W463)
Комментариев нет:
Отправить комментарий